中交二航局第二工程有限公司创建于1958年，伴随着共和国成长的脚步，在参与国家“二五”计划重点项目建设中，公司前身——交通部第二航务工程局第二工程处应运而生。半个世纪的探索和追求，昔日弱小的施工处已发展成为具有工程总承包一级资质的综合性、现代化建筑施工企业。公司的产品结构也从单一的水工领域发展成“以特大桥为品牌，铁路、公路、海外协调发展”的战略格局。2010年，公司年产值突破50亿元，经营合同额再次稳固在百亿平台，利税突破2亿元，装备水平行业先进，核心技术业内领先，产品结构多元发展。 半个世纪以来，公司各项工作呈现出快速发展的强劲势头。科技进步日益提高，产值、利润、全员劳动生产率、工程质量优良品率、安全事故频率等主要经济技术指标在重庆市建筑行业和二航局乃至中交集团均处于领先地位。公司先后获得和保持了“全国行业质量诚信示范企业”、“全国用户质量满意企业”、“全国质量效益型先进施工企业”、“全国优秀建筑企业”、 “全国文明单位”、“全国思想政治工作优秀企业”、“全国模范员工之家”、“全国青年文明号”、“全国安康杯竞赛优胜企业”等一系列荣誉。 品牌之路——建一项工程，树一座丰碑 自上世纪九十年代，当我国路桥建设即将进入高峰期时，公司敏锐地捕捉到市场先机，以交通部投资建设湖北黄石长江大桥为契机，主动请缨，承担了大桥6个深水主墩的施工任务。机遇就是挑战，高起点、大跨步进入路桥建设市场，公司实现了产品结构的突破，从原来的港口施工领域顺利转型跨入公路桥梁施工领域，并成功地将传统的水工技术优势移植嫁接到深水、外海桥梁施工领域。此后，公司相继承建了江苏江阴长江大桥、武汉白沙洲长江大桥、湖北鄂黄长江大桥、江苏润扬长江大桥、江苏苏通长江大桥、江苏泰州长江大桥、厦门集美大桥及重庆朝天门大桥等特大型桥梁工程，并取得了辉煌的业绩，总结和积累了一整套特大桥施工组织管理经验，创新出一大批科技成果，培养出一大批建桥人才，并逐步确立了在国内路桥建设领域的标杆地位。 公司创造了众多夺目的品牌，摘得多项高级别的工程大奖。苏通长江公路大桥被国际桥梁大会（IBC）授予“乔治·理查德森大奖”、并获得“中国建筑工程鲁班奖”、“詹天佑奖”，重庆朝天门大桥荣获中国土木工程“詹天佑奖”，江阴长江公路大桥获美国“尤金·菲戈金奖”、“中国建筑工程鲁班奖”、“詹天佑奖”，杭州绕城高速公路东线下沙大桥荣获“国家优质工程银质奖”，重庆黄花园大桥、朝天门广场梯道工程和浙江南太湖大桥先后获得“中国市政工程金杯奖”。 在桥梁建设领域，公司的足迹遍及祖国的江河湖海并延伸至海外，业绩涵盖了所有桥型，囊括了多项世界纪录，为中交二航局“中国建桥第一品牌”的成功打造奠定了坚实的基础；在铁路市场，公司正成为中交二航局新版块拓展的“主力军”；在高速公路建设领域，公司赢得了“铁军”的美誉；在港航建设领域，公司在长江沿线和东南沿海镶嵌了颗颗明珠；在市政建设领域，公司为多座城市打造了道道亮丽的风景线。 产业报国——世界的桥梁，民族的嵴梁 2007年6月18日，世界第一斜拉桥——苏通长江大桥胜利合龙，大桥轴线完全吻合，高程偏差小于1毫米，焊缝间隔误差小于2毫米，取得了国内外同类桥梁施工的最好成绩。那一瞬，二航建设者们摁下了历史的快门，定格出“环球桥梁皇后”的震撼魅力，透射出中华民族伟大复兴的辉煌。那一刻，二航人成功摘取了4枚“桥梁奥林匹克”金牌，实现了人类首次斜拉桥千米跨越，迎来了斜拉桥“中国纪元”。苏通大桥的建成，标志着中国从建桥大国向建桥强国的嬗变，标志着中国的建桥大军已经攀登上了桥梁建设的珠穆朗玛峰，二航人更是感悟出了民族嵴梁的亢奋。 重庆朝天门长江大桥，2009年4月29日通车。重庆市第一座标志新颖的景观桥，桥型为钢桁系杆拱桥，主跨552m，居同类桥梁世界笫一。朝天门大桥几乎涵盖了所有桥梁的施工方式，其复杂和频繁的体系转换充满了风险和挑战，这在国内非常罕见。在大桥建设过程中，二航人续写神奇，先后攻克八大施工难点和九大科技攻关项目，使大桥主拱完美实现“零误差”合龙。着名钢拱桥专家、中国工程院院士郑皆连对此赞叹不已。朝天门大桥的建成，再一次向世人展示了中国桥梁建设的综合实力。 自主创新——容百家所长，创技术新高 公司始终坚持“科技兴企”方针，不断建设技术创新的软、硬件环境，大力开展创新活动，全面推进技术研发，逐步确立了“技术引领公司发展”的理念，主要技术快速成长。从建处初期喷射式大面积深层井点降水技术的成功运用，到液压滑模、大型深水沉井等系列施工技术的创新，以至列入“十一五”国家科技支撑计划的苏通大桥大跨钢箱梁架设和控制技术、300米索塔监测与控制技术的突破，公司广大科技工作者不断地变昨天的技术难关为今天的常规施工，以永无止境的创新精神，极大地提升了公司的核心能力和市场地位。公司成功研发了61项国内外领先的技术成果，其中，获国家级科技进步奖2项、国家级工法4项；苏通大桥摘下四项世界顶级建桥技术的桂冠，朝天门大桥创造了世界最大跨度中承式钢桁系杆双层公铁两用拱桥世界纪录。在激烈的市场竞争中，雄厚的技术实力使公司在各项目众多竞争者中脱颖而出，公司各个品牌的诞生、每项国家和世界纪录的诞生，无不是技术创新的结晶。 2010年底，公司成功中标举世瞩目的港珠澳大桥岛隧工程，标志着公司成功进军沉管隧道建设领域，进一步推动公司桥梁板块向高端产品市场的纵深发展。公司再次占据跨海大桥建设的制高点。 管理一流——专业化定位，走卓越之路 管理，是增强企业核心竞争力的内在动力。公司以“专业化”发展定位，不断完善公司特有的“总部管控+项目法施工+专业公司支撑”的管理模式，推进项目两层分离，项目部向纯管理型发展，集中精力抓好项目的生产经营，实现管理精细化。公司坚持科学管理与文化管理的有机融合，通过建立持续改进的质量、环境、职业安全健康一体化管理体系，搭建“信息化”、“一体化”基础性平台，建立“技术中心”、“资金中心”及采购“电子交易中心”，打造了一个强劲的工程管理平台，和国际惯例成功接轨，彰显了公司作为一个开放、兼容、综合性、创新型企业的特点和优势。 文化取胜——以员工为本，聚发展力量 在半个世纪的发展历程中，公司凝炼了“四海为家、艰苦奋斗”的创业精神，“穷则思变、敢为人先”的创新精神，“爱岗敬业、情系二航”的奉献精神。这三种精神是公司经过50多年市场博弈培育出来的全体员工的共同价值取向，是企业文化的基本内涵，它在公司机体内生根、萌芽、生长，强烈地彰显了公司的软实力。 公司现有在职员工1403人，各类专业技术及管理人员809人。公司始终把人才作为兴企之本，并形成了自己独有的一套培养人才、留住人才、吸引人才的思路。公司培养了一批又一批复合型、较高级专业技术人才，为二航局输送了大量的优秀干部，涌现了一批国家级、省（部）级劳模、五一劳动奖章获得者、五四青年奖章获得者、全国优秀项目经理等业内精英。 站在新的起点上，二航人豪情万丈，英姿勃发。我们将秉承过去的辉煌，以零起点的心态继续努力，并积极面对未来的激烈竞争，不断提升施工技术水平，不断超越自我，塑造一个卓越的工程公司形象。我们坚信，中交二航局第二工程有限公司，将会在每一建筑篇章上流光溢彩，百年二航，将会在灿烂文化的打造下，焕发出永久的生机与活力！